吉利永磁同步电机技术实现51指示热效率新高

  • 科研动态
  • 2025年01月15日
  • 吉利汽车在发动机热效率方面实现新突破,51%指示热效率超国内外同行业水平。该技术研究成果将应用于新一代混动专用发动机。 吉利汽车的这一创新是基于其多年来在高效发动机领域的前瞻研究和关键技术攻关。公司提出了一个先进的精准射流点火系统概念,称为Geely Advanced Precise Jet Ignition System(GAPJIS)。这个系统通过先进的点火技术配合超高压缩比和长冲程技术

吉利永磁同步电机技术实现51指示热效率新高

吉利汽车在发动机热效率方面实现新突破,51%指示热效率超国内外同行业水平。该技术研究成果将应用于新一代混动专用发动机。

吉利汽车的这一创新是基于其多年来在高效发动机领域的前瞻研究和关键技术攻关。公司提出了一个先进的精准射流点火系统概念,称为Geely Advanced Precise Jet Ignition System(GAPJIS)。这个系统通过先进的点火技术配合超高压缩比和长冲程技术,实现了发动机的超稀薄燃烧。

GAPJIS在控制发动机缸内混合气流动和微观湍动能的同时,通过精准控制预燃室火焰的传播和扩散,大幅度提升了缸内燃烧稳定性并扩大稀薄燃烧范围。这项技术有助于提高每单位燃油产生更多能量,从而降低油耗并减少排放。

吉利汽车此前的努力也值得注意。在2017年,该公司率先开发出39%热效率的增程专用发动机会,并且自主研发出低压废气再循环瞬态控制技术,这使得他们能够突破41%热效率。此后,他们继续推出了搭载全新混動系統的一款量产发動機,其热效率进一步提升至今所达到的水平。

这些成就不仅体现了吉利汽车在混動技術領域中的领先地位,也为中国实现“双碳”目标提供了强有力的支持。随着全球对环境保护要求日益严格,以及我国2030年碳达峰、2060年碳中和目标接踵而至,如何有效实现节能减排成为当前车辆产业面临的一个重要挑战。而吉利汽车及SCP成立,为解决这一问题提供了一种可能性的途径。

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