机电一体化大专毕业生都去搞新能源汽车电池了揭秘五大类型的奇迹
导语：铅酸电池，作为较为成熟的技术，以其成本相对低廉且能够提供高倍率放电而广泛应用于大批量生产的电动车用电池。然而，其比能量、比功率和能量密度都远低于其他类型，因此导致以此为动力源的电动车无法实现优良的车速和续航里程。随着新能源汽车技术的不断进步，动力电池领域也迎来了前所未有的发展机遇。这些充满活力的新能源汽车中，动力系统是核心组成部分，而其中最关键的一环便是那些令人敬畏的心脏——动力电池。
铅酸电池
铅酸蓄电池(VRLA)采用铅及其氧化物制成正负极，并使用硫酸溶液作为電解質。这类蓄電池在荷電狀態下，其正極主要由二氧化鉛構成，負極則為鉛；當進行放電時，這兩種材料會轉變為硫酸鉛。在應用中，這些單獨的2V單元往往會串聯起來形成12V、24V或36V等不同的組合。
镍镉和镍氢蓄 电池
镍镉（Nickel-cadmium battery）是一种流行型号，它利用氢氧化钙（NiOH）与金属锡（Cd）来产生化学能。虽然性能优于铅酸，但因含有重金属，对环境造成污染问题。此外，由於內部阻抗小，可以快速充放電，並提供大容量的大流输出，同时具有较好的循环寿命。
锂离子及锂金属蓄 电器
锂离子储存更高能量并且体积轻盈，这使得它成为未来可持续交通工具中的理想选择。而对于锂金属储存设备，它不仅拥有更长久的使用寿命，还没有任何污染风险。但价格则相对昂贵。
燃料燃气轮机
燃料细胞(Fuel Cell)通过将氢气与空氣通過催化作用轉換為水分子的過程來產生直接發電機效益，是一種非傳統儲存設備，而是一種實際從天然資源轉換出動力的技術，不僅如此它還可以無限次地重複運作而不需要擴展儲備庫存，而且環境友好性非常高。如果按照標準測試方法進行操作，那麼這樣的一個系統就將成為未來自動車行業中不可或缺的一環。
