新能源汽车充电桩在商业综合体地下车库的工业电器技术应用与自然环境适配设计
摘要：本文旨在探讨如何在商业综合体的地下车库中高效、安全地设计电气系统以支持新能源汽车的充电需求。文章首先介绍了目前市场上常见的充电桩类型及其功能特点，随后分析了根据不同政策和项目特性制定的充电桩配置方案以及布置要求。在此基础上，本文详细阐述了供配电系统设计中的供电容量选择、配电设计以及对应的保护措施。最后，文章还讨论了如何通过监控与通信系统确保充电过程的稳定性和安全性。
关键词：交流充电桩直流充電桩供配電系統
引言：
随着新能源汽车产业的快速发展，对于民用建筑内车库中安装的充电设备设施有越来越高的心理期望值。为了加快新能源汽车推广进程，加强建设相关设备设施是必要条件。本文将从商业综合体地下车库为背景，探讨其内部如何进行适当配置，以满足日益增长的人们对于绿色出行方式需求。
项目概况
本工程位于福建省福州市，是一座集商业、展览和soho公寓为一体的大型商业综合体，其地下机动车库位于地下室第一层共设有1243个停车位。
采用的充电桩类型及功能要求
目前市面上的主要可分为传导式和快速更换两种类型，而在民用建筑内通常采用的是传导式技术，这里又进一步划分为直流（快充）和交流（慢冲）的两大类别。
直流（快冲）：能根据数据自动调整参数完成整个过程，并具备多种保护功能，如过压、过流等。
交流（慢冲）：可以手动设置参数并显示状态信息，同时具备急停开关等保护措施。
充电桩配置方案及布置要求
考虑到不同使用场景，本工程采用直流30kW×25台+7kW×100台共计125个停车位，其中直流站分布于入口防火区域内而交流站则均匀分布于各防火区域内。此外，还需留意空间规划以便操作员工作，同时确保人员安全且不会影响其他乘客通行。
充电桩总供配電系統設計
4.1 供電容量選擇
由于需要源滤波无功补偿装置，我们计算得出总负荷S=1069KVA，因此选取变压器额定容量Sx≥1527KVA，以保证运行时负载率不低于70%。
4.2 配電設計
包括单相接线组别D,yn11，以及馈线回路短路保护功能等，为保障末端设备安全。
4.3 电能质量改善措施：
利用有源滤波装置补偿谐波问题；
变压器负载率控制在70%以下；
单相负荷均衡分配至三相，以保持平衡。
5 安科瑞云平台运营管理系统：
该平台提供物联网技术对接入各种兼容设备，实现实时监控与数据上传，为用户提供便捷舒适的地面服务同时也提高整体运营效率。