解密车联网秘籍CAN总线通信协议实例揭秘示波器助您深入探索

  • 科研动态
  • 2024年12月24日
  • 在深入探索汽车电子行业通信挑战的旅程中,工程师们往往会首先考虑CAN、LIN、FlexRay和CANFD等车载总线协议,以及以太网技术。然而,在调试这些复杂通信系统时,示波器的分析插件扮演着至关重要的角色。本文将从以太网分析、车载总线协议解码以及CAN位时间测试三个核心方面详细阐述如何利用示波器来解决这些问题。 首先,我们要了解车载网络架构,如图1所示,这种架构不仅支持域通信

解密车联网秘籍CAN总线通信协议实例揭秘示波器助您深入探索

在深入探索汽车电子行业通信挑战的旅程中,工程师们往往会首先考虑CAN、LIN、FlexRay和CANFD等车载总线协议,以及以太网技术。然而,在调试这些复杂通信系统时,示波器的分析插件扮演着至关重要的角色。本文将从以太网分析、车载总线协议解码以及CAN位时间测试三个核心方面详细阐述如何利用示波器来解决这些问题。

首先,我们要了解车载网络架构,如图1所示,这种架构不仅支持域通信,还涉及激光雷达等高带宽设备。为了确保网络性能,需要通过多种测试方法,如眼图测试、发送抖动检测和幅值特性分析,以评估信号质量。此外,ZLG致远电子提供了ZDS4054Plus示波器,该设备支持百兆以太网(100Base-TX)分析功能,并且可以导出详尽的网页报表,如图6和7所示。

其次,对于汽车电子领域内常用的协议如CAN、LIN和FlexRay等,ZDS4054Plus具有免费标配30余种协议解码能力,这包括了与汽车行业相关的所有主流通信标准。此外,它还提供全存储深度、高效事件表解码以及对51个参数测量中的24个同屏显示功能,如图10展示了LIN协议的解码结果。而对于更具体地测量CAN总线波特率和负载率的问题,ZDS4054Plus能够直接进行此类测量并且只需短短一秒钟即可完成任务,如图11所示。

最后,我们将讨论如何通过单帧测试来确定一个位时间。根据《汽车物理链路层测试标准GMW14241JUNE2012》的规定,要准确计算一个位时间,就必须重复至少100次并记录最大最小值。这通常是一个耗时而繁琐的手动过程。但是,如果使用ZLG致远电子提供的一款特殊软件,则可以轻松实现这一目标,只需点击几下即可完成整个过程,同时还能自动判断是否符合要求,从而大大提高工作效率,如图13所示。

综上所述,无论是深入探索以太网或是精确测量各类车载总线中的位时间,都有专门设计的人机界面使得这项工作变得既简单又高效。通过这三部分内容,可以看出,不同类型的应用都有其独特之处,但它们共同点在于采用高度灵活化工具,使得工程师能够快速准确地获取必要信息,为优化电气系统奠定坚实基础。

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