永磁电机的秘密究竟是插电混动汽车还是增程式电动汽车更占优势
导语：
增程式混动汽车的优点在于其纯电续航能力长且驾驶感受平顺，在特定条件下，其用车成本甚至可以做到比插电混动汽车低。然而，它们也存在缺点，比如售价昂贵，且在大部分用车场景下的燃油经济性并不如插电混动汽车。目前，有许多人因为对纯电动车续航和补能问题的担忧，转而选择插电混动汽车和增程式混合动力车。那么，哪个更好？下面我们将简单介绍两者的优势。
插电混动汽车燃油经济性的明显优势
随着技术的进步，大多数现代插电混合汽油车（PHEV）能够在日常行驶中保持百公里4-5升油耗，即使是在没有充足能源的情况下，也不会出现高不可及的油耗。这与增程式混合汽油车（MHEV）的表现形成了鲜明对比。在有或无能源状态下，其燃料效率都无法达到PHEV水平，更别提在高速行驶时，由于额外负载导致的消耗可能会超过传统内燃机发动机。
插電機車價格亲民
尽管价格因地区而异，但一般来说，只要11万人民币左右，你就能买到一台具有良好性能的PHEV。而MHEV则需要17万起，这意味着它们通常更加昂贵，而且绝大多数型号都集中在30万元以上，使得PHEV成为更为受欢迎、亲民选项。
增程式自主移动距离远超插電機車
大多数现有的PHEVs仅提供100公里左右纯粹运行里程，而MHEVs平均提供150公里以上纯粹运行里程。在城市环境中，如果充分利用充换站，并且使用频率较高，那么MHEVs理论上可以实现更低的心智成本，即使如此，它们仍然不如某些情况下的ICE驱動車辆那样节省费用。
增强了驾驶体验：平顺度之王
无论路况如何变化，无论工作负荷如何增加，MHEVs都是由一个单一永久磁同步马达驱动生成力，这给予它们一种非常接近于全尺寸EV所带来的线性驾驶体验。但即便是最先进的小排量ICE+E-CVT组合系统，如那些装备了最新E-CVT变速箱以及优化过小排量引擎等配置，可以让一些PHEVs拥有类似的平滑感。如果发挥得当的话，一些顶级版型号确实能够以几乎完全相同方式模仿EV-like ride quality。但当发泄后的ICE启动介入或是剩余储存空间不足时，当这些事件发生后，就会感觉到差距，因为它不能像EV一样“安静”地保持整个过程中的连续性和平滑度。
总结：
虽然增程式混合汽油车具有长远计划可靠性、舒适行走，以及潜在地最低运营成本的一些独特优势，但它们也有相应的问题，比如价格昂贵以及燃料效率普遍不及普通柴油/汽水烧烤轿跑气候。此外，它们还必须考虑是否应该购买并维护另一个零件——代替传统内燃机发机构造的事物。当你决定你的喜好之间进行比较时，请考虑这两种类型之间存在重叠区域，并根据您的具体需求来调整您的预期结果。