现场总线技术又将如何发展其应用领域正在向何处扩展
汽车电子集成控制：现场总线技术与无线技术的融合趋势
在智能化和网络化的浪潮中，汽车电子集成控制正迎来新的发展机遇。现场总线技术和无线通信技术的结合，为车载网络注入了新的活力，提升了系统性能。
现场总线技术是现代汽车电子系统中的关键组件，它通过标准化的数据传输协议，将各个车载设备连接起来，实现信息共享。然而，无线通信技术则提供了更加灵活和高效的数据传输方式，其广泛应用将彻底改变汽车内部信息交换模式。
随着智能交通系统（ITS）的兴起，无线通信成为实现车辆间信息交换、提高交通流动性的一种重要手段。ITS不仅依赖于先进电子、信息及通讯科技，还强调对公共服务中心进行有效接口建立，以促进数据流动，从而构建一个更加智能、高效、可持续的地铁运输体系。
未来几十年内，汽车网络化将是行业发展的一个核心主题。在选择适合自己需求的通信协议时，厂商们需要考虑自身研发水平、市场预测以及经济因素等多重因素。这一过程中，不同类型的总线协议如LIN、中速CAN高速CAN等，以及新兴标准如TTP/C,FlexRay, MOST, IDB1394, Byteflight等，都有其独特优势和潜在市场。
图表显示，即便蓝牙这样的无线解决方案，也无法逃脱成本与位速率之间直接相关的事实。这意味着不同类型的总线标准都占据了一定的空间，并且它们在价格上存在明显差异，这反映出现有网络解决方案已经被不同类型的车用总線所“瓜分”，形成了一种竞争格局，其中每一种都在其领域内独树一帜。
我国应抓住这一机会，在汽车网络标准建设、应用研究方面加大投入，加快形成自主知识产权，在全球范围内展现我国在此领域的地位。此外，我国还需关注到成本敏感度较高的问题，对于推广使用更为经济实惠但功能齐全的产品给予支持，同时鼓励企业创新研发，以期早日实现独立自主发展。
